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讓新能源汽車在廣袤鄉村大地上跑得更遠
2022-06-06 15:06
來源:中國電子報、電子信息產業網
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  近日,工信部等四部門部署開展2022年新能源汽車下鄉活動,鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策,改善新能源汽車使用環境,推動農村充換電基礎設施建設,鼓勵參與活動企業研發更多質量可靠、先進適用車型。啟動新一輪新能源汽車下鄉,既是促消費,也是穩增長,在滿足農村居民美好出行需求的同時,也將助力鄉村全面振興。自2020年新能源汽車下鄉以來,一輛輛低碳環保、經濟實惠的“綠牌”汽車加速駛入廣袤鄉村,為鄉村振興、激發農村市場消費潛力增添一抹亮眼的綠色。

  推動新能源汽車下鄉,有助于激發農村汽車市場消費潛力。當前,國內汽車新增市場開始從東部向中西部、從一二線城市向三四線城市和農村地區擴展轉移。新能源汽車在廣袤鄉村發展前景廣闊。新能源汽車“物美價廉”,不僅免除購置稅,在農村的使用成本也更低,對廣大農村用戶具備較強的吸引力。2021年,新能源汽車下鄉車輛共銷售106.8萬輛,同比增長169.2%,比整體市場增速高出約10個百分點,貢獻率近30%。華西證券數據顯示, 2021年我國下沉市場(二線及以下城市)乘用車銷量占總銷量比重為66.4%,而新能源乘用車下沉市場占比僅為51.6%,預計新能源汽車下鄉有望加速推動下沉市場的新能源滲透率,帶動總量進一步提升。

  推動新能源汽車下鄉,有助于推動工業經濟穩增長。推動新能源汽車下鄉,以需求拉動先行、供需雙側發力,將為緩解經濟下行壓力,穩住經濟大盤提供有力支撐。去年,我國新能源汽車產銷量連續7年位居全球第一,累計推廣量已超過900萬輛。截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣1033萬輛,突破1000萬輛大關。我國既是全球最大汽車生產國,也是全球最大汽車市場,產業體系完整,問題應對迅速,市場需求多元、層次豐富,經濟修復能力和自我循環能力都比較強。持續加大新能源汽車推廣應用力度,能夠促進汽車消費加速回升,以需求拉動供給,實現良性循環。我國汽車工業長期向好的基本面沒有改變,新能源汽車產業在農村市場的加速推廣,有助于我國汽車產業平穩健康發展,保障工業經濟穩步增長。

  推動新能源汽車下鄉,有助于加速汽車相關行業恢復和增長。汽車制造業被譽為“工業中的工業”,新能源汽車作為汽車制造業的重要細分領域,具備零配件多、產業鏈長、涉及面廣、對上下游企業帶動作用明顯的特點。今年4月,我國整體汽車產銷同比下降較多,但新能源汽車市場仍然保持逆勢增長態勢,成為拉動汽車消費的重要引擎。近期,隨著新能源汽車下鄉活動的各項相關措施落地見效,新能源汽車消費將持續回穩復蘇,帶動驅動電機、動力電池、充電樁等配套產業的發展,為穩定宏觀經濟大盤發揮積極作用。

  工業和信息化部副部長辛國斌表示,要解決當前汽車產業穩定運行的問題,需要需求和供給雙向發力。要讓新能源汽車在廣袤鄉村大地上跑得更遠更順暢,業界仍然需要解決供需兩側的堵點和卡點。

  一是進一步完善鄉村新能源汽車充電站、充電樁等基礎設施建設。充電便捷是消除農村用戶“里程焦慮”的前提,目前,全國充電基礎設施的區域分布也不均衡,充電站、充電樁在農村的分布還比較少。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據,2021年,廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建地區建設的公共充電基礎設施占比高達71.7%。由于鄉村地區電網等基礎設施條件普遍薄弱,大多數基礎設施僅支持慢充,影響用戶體驗。

  二是鼓勵廠商生產出更多符合鄉村市場的先進適用車型。當前,部分現有新能源車型與廣大鄉村用戶的實際需求還有一定距離。據報告顯示,中小城市居民購車預算普遍在8萬元左右,農村在5萬元左右。然而,在原材料成本上升等壓力之下,頗受農村用戶歡迎的高性價比A00級(微型)車型,以及其他符合鄉村市場消費需求的車型,未來可能會越來越少。鼓勵參與活動企業研發更多質量可靠、先進適用車型,加大活動優惠力度,加強售后運維服務保障。

  三是多方共同協力推動新能源汽車下鄉。從政府角度來說,有關部門需制定支持新能源汽車加快發展的系列政策措施,促進產品性能提升和成本下降,加快充換電基礎設施建設,全力推動產業發展再上新臺階。從車企角度來說,企業要加速布局芯片研發端,建立多重供應體系及替代方案。比如,在車輛生產方面,企業可以開發上線多項數字功能系統、采取軌跡管理數字化等方式,為復工復產提供科學、精準保障;在技術策略優化方面,可以采用雙軌制直銷體系,讓銷售體系中的上下級互動互助,最大程度保障供應鏈穩定。中國電子報、電子信息產業網

 

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