|新一代信息技術 信息基礎設施建設 互聯網+ 大數據 人工智能 高端信息技術核心產業
|高端制造 機器人 智能制造 新材料
|生物產業 生物醫藥 生物農業 生物技術
|綠色低碳 清潔能源汽車 環保產業 高效節能產業 生態修復 資源循環利用
|數字創意 數創裝備 內容創新 設計創新
|產業資訊
|地方亮點及地方發改委動態
|獨家內容
|雜志訂閱
?? 投稿
您的位置:首頁 > 其它 > 獨家內容
到2025年,我國鐵路營業里程達到16.5萬公里
2022-04-07 15:04
  中國戰略新興產業融媒體記者  杜壯
 
  “天下商埠之興衰,視水陸舟車為轉移”,交通興則百業興。今年伊始,不少地方舉行重大項目集中開工儀式,明確了今年重點投資領域及投資規模。以軌道交通為代表的傳統基建仍占據重要地位,同時新能源、新材料等領域也成為重點布局方向。
 
 
  從北京到張家口,以往坐綠皮車走1909年通車的京張鐵路路線要4個小時,如今1個小時就可以到達。在智能服務、智能運維等基礎上,奧運版復興號智能動車組在世界上首次實現時速350公里自動駕駛。作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,京張高鐵是京津冀協同發展的重要基礎工程,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。
  如今智能高鐵已經成為構建現代綜合交通運輸體系的縮影。近日國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)?!兑巹潯分赋?,加快智能技術深度推廣應用。堅持創新驅動發展,推動互聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合,推進先進技術裝備應用,構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統,加強科技自立自強,夯實創新發展基礎,增強綜合交通運輸發展新動能。
  近日,在國家發展改革委召開的“十四五”現代綜合交通體系發展規劃新聞發布會上,國鐵集團發展改革部副主任趙長江回答本刊記者提問時指出,鐵路在現代綜合交通運輸體系中的骨干作用日益凸顯,尤其是高鐵已成為我國鐵路高質量發展的亮麗名片,成為促進區域協調發展的重要引擎,讓流動的中國更具發展繁榮的活力。他表示,結合在建和擬建項目安排,預計“十四五”全國鐵路固定資產投資總規模與“十三五”總體相當,繼續保持平穩態勢。
  智能鐵路成為交通基礎設施數字化網聯化升級重點領域
  北京至張家口高鐵是服務北京冬奧會的重要交通基礎設施,連通北京、延慶、張家口3個冬奧賽區,完全由中國自主設計建設。京張城際鐵路有限公司董事長馬侃彥指出,京張高鐵是世界智能高鐵技術的領跑者,是智能建造、智能裝備、智能運營技術的集大成者。這條高鐵采用BIM技術進行設計、建設和管理,充分運用大數據,構建了鐵路工程建設全生命周期管理模式?!?/div>
  中國高鐵在世界持續領跑,作為一張靚麗的“中國名片”展現中國日新月異的發展成果、展現中國生機不息的創新力量。在備受世界矚目的北京2022年冬奧會舉辦過程中,中國高鐵更是用技術創新與冬奧深度結合。
  中鐵設計京張高鐵智能系統設計負責人李紅俠表示,高速動車組要想跑起來,需要通過受電弓從接觸網上獲取電。電廠發出的電輸送至牽引變電所,變電所再為高鐵供電。京張高鐵沿線5個變電所采用智能化供電系統,實現了無人值守。機器人“上崗”巡檢,基于大數據進行健康診斷,實時監測供電情況。
  李紅俠介紹,京張高鐵的智能化貫穿于鐵路設計、建造、電力保障、行車調度指揮、維修養護、天氣監控等各個環節。
  如今,5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術與交通運輸深度融合已成“十四五”現代綜合交通運輸規劃的重要內容。在《規劃》提出的“十四五”交通基礎設施數字化網聯化升級工程中,智能鐵路被排在首位?!兑巹潯分赋?,實施新一代鐵路移動通信專網工程。選擇高速鐵路線路開展智能化升級。推進川藏鐵路應用智能建造技術。實施鐵路調度指揮系統智能化升級改造。
  在建設現代化鐵路網上,《規劃》強調,要綜合運用新技術手段,改革創新經營管理模式,提高鐵路網整體運營效率。統籌考慮運輸需求和效益,合理規劃建設鐵路項目,嚴控高速鐵路平行線路建設。
  國家發展改革委基礎設施發展司司長羅國三表示,“十四五”時期,聚焦基礎設施智能化、交通裝備先進化、運管模式數字化、創新基礎自主化,構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統,推進基礎設施智能化數字化網絡化改造升級,推廣先進適用的交通裝備,以滿足個性化、高品質出行需求為導向推進服務全程數字化,夯實創新發展基礎,增強綜合交通運輸發展新動能。
  2025年鐵路營業里程達16.5萬公里
  “天下商埠之興衰,視水陸舟車為轉移”,交通興則百業興。今年伊始,不少地方舉行重大項目集中開工儀式,明確了今年重點投資領域及投資規模。以軌道交通為代表的傳統基建仍占據重要地位,同時新能源、新材料等領域也成為重點布局方向。
  近日,國家發展改革委正式發文批復新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告,項目總投資1145.4億元,項目建設工期5年。此外,國家發展改革委也發文批復新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告,項目總投資1237.22億元,項目建設工期6年。
  1月14日,湖北省召開的2022年重大鐵路項目及一季度“開門紅”工作推進會提出,今年將力爭完成鐵路建設投資300億元以上,實現鄭萬高鐵襄陽至萬州段、黃黃高鐵及武漢東站上半年建成通車,建成地鐵前川線一期、16號線調整工程。同日,內蒙古自治區召開的2022年全區交通運輸工作會議明確,2022年計劃完成投資330億元,較去年增長10%以上。
  重慶今年的重點項目包括提速“米”字型高鐵網建設。通車線路方面,今年鄭萬高鐵重慶段將開通運行。屆時,重慶高鐵運營里程將突破1000公里。全線通車后,對推進西部大開發形成新格局,助力成渝地區雙城經濟圈建設和推動長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
  《規劃》提出,到2025年,鐵路營業里程達到16.5萬公里,其中高鐵營業里程達5萬公里。交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長徐成光表示,2021年,預計全年完成交通運輸固定資產投資約3.58萬億元,同比增長3.1%,既為鞏固我國經濟基本盤貢獻重要力量,也有效服務保障了民生領域。
  “經過多年快速發展,當前我國鐵路發展要統籌推進網絡布局優化、發展方式路徑轉型、現代技術賦能、深化改革創新、防范重大風險?!壁w長江說。
  力爭“八縱八橫”高鐵主通道基本貫通
  從高寒地帶到熱帶海島,高鐵將城與城快速相連。在各地相繼發布的“十四五”交通運輸體系發展規劃中,高鐵建設成為重點?!逗邶埥 笆奈濉本C合交通運輸體系發展規劃》提出,力爭到2025年,黑龍江省鐵路里程超過7000公里,高速鐵路達到1600公里左右,除黑河、加格達奇外,基本實現“市市通高鐵”。除了黑龍江以外,山東、浙江、湖北、湖南、四川、山西、廣西等多個省份,均將“市市通高鐵”視為“十四五”的發展目標。
  江西省發布的該省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃提出,到2025年,鐵路通車總里程達到5500公里以上,力爭200公里/小時及以上高速鐵路通車里程達到2400公里,實現350公里/小時高速鐵路設區市全覆蓋。
  高鐵的串聯能在很大程度上帶動一個區域的發展?!兑巹潯分赋?,“十四五”時期,加強資源富集區、人口相對密集脫貧地區的開發性鐵路和支線鐵路建設。推進高速鐵路主通道建設,提升沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京滬高鐵輔助通道運輸能力,有序建設區域連接線。
  “按照優先貫通高鐵主通道的原則,著重抓好沿江、沿海等服務國家戰略、客流有支撐保障的高鐵主通道缺失段建設,力爭‘十四五’期間‘八縱八橫’高鐵主通道基本貫通,有效提升沿江、沿海、京滬等主通道能力和質量;同時有序推進區域性高鐵連接線、延伸線建設,增強路網靈活性和機動性?!壁w長江對本刊記者表示,按照規劃方案,預計2025年底全國鐵路營業里程將覆蓋95%以上的50萬人口以上城市,基本形成“全國123高鐵出行圈”,更好滿足人們美好出行需要。
  談及下一步鐵路規劃的落實,趙長江對本刊記者表示:“‘十四五’時期,我們將認真落實好規劃任務要求,充分發揮中央和地方各自優勢,分類推進項目實施,分層落實項目建設、管理、運營等主體責任,切實推動鐵路建設由規模速度型向質量效益型轉變,實現發展質量、結構、規模、效益相統一。同時充分發揮社會主義集中力量辦大事的制度優勢,堅持全國“一張網”、運輸集中統一指揮,保障路網完整性,提高網絡運輸效率效益,為早日構建便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網貢獻力量?!?/div>
  END
  來源:本刊原創文章
關注微信公眾號:

官方賬號直達 | 關于我們 | 聯系我們 | 招聘 | 廣告刊例 | 訂閱服務 | 版權聲明

地址(Address):北京市西城區廣內大街315號信息大廈B座8-13層(8-13 Floor, IT Center B Block, No.315 GuangNei Street, Xicheng District, Beijing, China)

郵編:100053 傳真:010-63691514 Post Code:100053 Fax:010-63691514

Copyright 中國戰略新興產業網 京ICP備09051002號-3 技術支持:wicep

全免费a级毛片免费看视频-几个少爷玩弄一个男性奴-日韩亚洲精品国产第二页
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>